駕駛員劉麗華在私家車上整理工裝，準(zhǔn)備接車
昨日一大早，位于長(zhǎng)豐鄉(xiāng)東風(fēng)村豐碩路的公交三公司528場(chǎng)站，二三十輛私家車先后進(jìn)站，其中不乏寶馬、奧迪。停好車，司機(jī)們換上工作服，再坐上公交車的駕駛臺(tái)，滿載乘客而去。
開(kāi)自家豪車上班的司機(jī)家里都是拆遷戶，家境變富后沒(méi)離開(kāi)崗位，工作起早貪黑薪水也不高，有位司機(jī)說(shuō)：“家里再富有，也比不上有一份自己喜歡的工作。”
公交528、619被戲稱為“土豪線路”
公交528、619線路公交車輛只有23臺(tái)，可場(chǎng)站里的私家車卻有近30臺(tái)。
32歲的劉麗華是個(gè)80后，3年前她如愿考上公交車司機(jī)崗位。昨日，她早早地開(kāi)著新邁騰到公司來(lái)上班，停車的旁邊是她同事的SUV和一輛豐田銳志。“我的車不算豪車，有的同事開(kāi)的是進(jìn)口奧迪車。”
劉麗華家住硚口區(qū)長(zhǎng)豐鄉(xiāng)。近幾年，大規(guī)模的城中村改造后，家里拆遷得了幾套房，加上丈夫生意做得好，家里條件越來(lái)越好。家人多次勸她辭職回家，但她卻堅(jiān)持上班。因?yàn)榍宄?時(shí)就得起床，為了讓妻子上班更安全、便捷，丈夫買了一臺(tái)20多萬(wàn)元的私家車給她代步。
528、619線路負(fù)責(zé)人盛勇介紹，這兩條公交線有40名駕駛員，75%住在硚口區(qū)長(zhǎng)豐鄉(xiāng)，這里屬于城中村改造地帶。很多員工家里擁有多套拆遷房，一夜之間成為百萬(wàn)富翁。“開(kāi)私家車來(lái)上班的員工越來(lái)越多，我們也被戲稱為‘土豪線路’。”
有人不愿走，有人走了又回
昨日下午，跑完了一趟車的祁小軍回到調(diào)度室。2001年起，祁小軍進(jìn)入公交公司當(dāng)一名駕駛員。近兩年，小軍家里拆遷，陸續(xù)分有十幾套安置房。家人說(shuō)當(dāng)公交司機(jī)辛苦，讓他辭職回家，但他沒(méi)有動(dòng)這個(gè)心思。
小軍說(shuō)，自己開(kāi)公交差不多15年，對(duì)線路、對(duì)同事也越來(lái)越有感情，就不想辭職了。
今年27歲的鄒德興開(kāi)了5年公交車。去年10月，家境富裕的小鄒辭職，應(yīng)聘到一家廣告公司任業(yè)務(wù)部門(mén)主管。哪知5個(gè)月后，他又重新應(yīng)聘回來(lái)了。“每天早上5時(shí)，家里人還在呼呼大睡時(shí)，我就起床上班去，這是開(kāi)公交形成的習(xí)慣，我看來(lái)改不了了。”小鄒說(shuō)。
有錢不“任性”心態(tài)更平和
公交是個(gè)服務(wù)人的行業(yè)，線路有了這么多“土豪”，會(huì)不會(huì)服務(wù)上“任性”啊？線路負(fù)責(zé)人盛勇說(shuō)，開(kāi)始是有些擔(dān)心，現(xiàn)在看來(lái)，這些“不差錢”的司機(jī)，不是來(lái)混個(gè)時(shí)間的，服務(wù)乘客時(shí)，心態(tài)也更平和了。
這些駕駛員們每日照常按時(shí)上班，一樣用普通話服務(wù)，穿著數(shù)千元的皮鞋照樣會(huì)站在油污的地槽里檢修車輛。若遇到乘客無(wú)理撒潑，“土豪”們還賠著笑臉不停道歉。
有一對(duì)外地夫婦租住在長(zhǎng)豐鄉(xiāng)，家里有人生病，每天要推著輪椅、帶著孩子乘619路到沿江大道的一家醫(yī)院看病。路途長(zhǎng)，行動(dòng)不便，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，讓這對(duì)夫婦一路倍感艱辛。619路的“土豪”司機(jī)們很快發(fā)現(xiàn)了這對(duì)夫婦，他們自發(fā)約定：無(wú)論哪一輛車遇到這對(duì)夫婦，司機(jī)都要無(wú)條件下車幫助他們把輪椅搬上車。
這個(gè)約定，在線路遵守了3年。
盛勇說(shuō)，戴著“土豪”的光環(huán)，這些公交司機(jī)們沒(méi)有把工作當(dāng)點(diǎn)混，他們依然和最普通的勞動(dòng)者一樣任勞任怨。
（編輯：馬麗麗）
