南京市政府16日下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步支持新能源汽車推廣應(yīng)用的若干意見(jiàn)》，明確以政府先導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作的方式加快推廣新能源汽車。除了在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用外，還將實(shí)施路內(nèi)停車位免首小時(shí)停車費(fèi)等優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)新能源汽車走進(jìn)普通市民家庭。
公共服務(wù)領(lǐng)域用車是新能源汽車推廣的突破口。《意見(jiàn)》提出，南京每年新增更新的公交車和環(huán)衛(wèi)用車中，新能源車不低于30%。同時(shí)，政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新定向保障車、機(jī)要通信和應(yīng)急保障車總量不低于50%，公安、城管、環(huán)保、交通等單位更新或新增執(zhí)勤執(zhí)法車應(yīng)選擇新能源汽車，因特殊需求須購(gòu)買傳統(tǒng)燃料汽車的，須提出申請(qǐng)經(jīng)同意后方可購(gòu)買。
充電設(shè)施和配套電網(wǎng)建設(shè)一直是新能源汽車推廣的掣肘所在。南京將制定“十三五”充電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃，要求新建小區(qū)統(tǒng)一安裝充電設(shè)施，規(guī)模達(dá)100個(gè)車位以上的既有和新建的經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)，以不低于車位10%比例配建新能源汽車充電樁和專用車位。形成以使用者駐地停車位配建慢充充電設(shè)施為主體，以城市公共停車位配建快充充電設(shè)施為輔助，以城市充電站、換電站為補(bǔ)充的服務(wù)體系。
在交通管理上，新能源汽車也將享受一系列利好政策。除停車優(yōu)惠外，還將對(duì)新能源汽車給予全天候、全路段通行，以及短暫停靠作業(yè)等優(yōu)惠和便利。 （）
（編輯 ：馬麗麗）