記者29日獲悉，中國汽車技術(shù)研究中心最新發(fā)布的中國生態(tài)汽車評價(C-ECAP)(也是C-ECAP發(fā)布的第六批評價結(jié)果)顯示，當(dāng)前中國自主汽車品牌已有能力打造國際領(lǐng)先水平的“生態(tài)汽車”。
業(yè)內(nèi)專家表示，現(xiàn)階段中國汽車生態(tài)發(fā)展的重點難點問題大體可分為健康、能源、環(huán)境三塊。對此C-ECAP提出，在安全之外對汽車產(chǎn)品進行“健康、節(jié)能、環(huán)保”的生態(tài)性能評價，評價包括車內(nèi)空氣質(zhì)量、車內(nèi)噪聲、有害物質(zhì)、綜合油耗、尾氣排放五項，基礎(chǔ)評價指標(biāo)，以及可再利用率和可回收利用率核算報告、溫室氣體排放報告和零部件生命周期評價報告三個加分項指標(biāo)。
C-ECAP要求參評車型的各個指標(biāo)必須領(lǐng)先于現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，并取得90分以上的成績，這樣才能獲得C-ECAP白金評價。首批C-ECAP摸底調(diào)研結(jié)果顯示，有近80%的車型無法得到C-ECAP認(rèn)證，僅有0.46%的車型有實力得到白金級別評價。
本批發(fā)布的車型(吉利控股集團帝豪GL)榮獲C-ECAP評價規(guī)程最高等級——白金評價，體現(xiàn)出中國自主汽車品牌在環(huán)保安全和生態(tài)凈化方面的突破，并且，中國自主品牌在打造“生態(tài)汽車”方面已達(dá)到合資品牌的上游水平。
