“一家獨(dú)大變兩強(qiáng)爭(zhēng)霸” 第六代國(guó)產(chǎn)凱美瑞扭轉(zhuǎn)格局
上世紀(jì)90年代，我國(guó)自主車(chē)企整體制造水平相對(duì)落后，產(chǎn)品質(zhì)量還有很大提升空間，而桑塔納作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的德系車(chē)，陸續(xù)還有捷達(dá)、奧迪等車(chē)型，它們憑借著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，幾乎壟斷了我國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)。直到2006年，第六代國(guó)產(chǎn)凱美瑞的出現(xiàn)，憑借著較強(qiáng)的產(chǎn)品力，攜手雅閣和天籟等日系車(chē)，成功打破了德系車(chē)的壟斷地位。
如今，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成功摸索出一條適合自身發(fā)展的道路和模式。中國(guó)汽車(chē)品牌的生產(chǎn)實(shí)力和規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)正在朝多元化發(fā)展，整體實(shí)力與日俱增。一些跟不上發(fā)展節(jié)奏的車(chē)型相繼淡出人們視野。
廣汽豐田及時(shí)采用高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，連續(xù)三年在豐田全球品質(zhì)監(jiān)查中獲得“零缺陷率”評(píng)價(jià)，凱美瑞作為旗下重磅力推車(chē)型，不斷推陳出新，集合豐田最新研發(fā)技術(shù)，始終活躍在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。
導(dǎo)入TNGA豐田全球架構(gòu) 全新第八代凱美瑞市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁
2017年底，全新第八代凱美瑞正式上市，它是基于豐田TNGA架構(gòu)開(kāi)發(fā)的首款戰(zhàn)略車(chē)型，被外界稱(chēng)為最成功的由家用轎車(chē)轉(zhuǎn)向全能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的車(chē)型之一，也正是因?yàn)門(mén)NGA的導(dǎo)入，廣汽豐田的智能化制造水平大幅提升。
TNGA通過(guò)對(duì)數(shù)百種汽車(chē)零部件的改進(jìn)升級(jí)，從根本上實(shí)現(xiàn)汽車(chē)生產(chǎn)機(jī)制的全面革新。
最新數(shù)據(jù)顯示，第八代凱美瑞今年4月銷(xiāo)量達(dá)到10,771臺(tái)，同比增長(zhǎng)32.1%；1-4月銷(xiāo)量43,304臺(tái)，同比增長(zhǎng)24.5%。其中，第八代凱美瑞2.5L和混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量占比超過(guò)60%，混合動(dòng)力銷(xiāo)售比例提升至12%，同時(shí)運(yùn)動(dòng)版銷(xiāo)售比例達(dá)到17%。據(jù)悉，目前第八代凱美瑞仍有超過(guò)2.3萬(wàn)臺(tái)的剩余訂單，終端價(jià)格保持堅(jiān)挺，呈現(xiàn)高質(zhì)量熱賣(mài)態(tài)勢(shì)。
成功并非偶然，廣汽豐田在第八代凱美瑞車(chē)型上展現(xiàn)出更多誠(chéng)意，高配下移也屬同級(jí)罕見(jiàn)，諸多越級(jí)配置讓消費(fèi)者享受到了更高品質(zhì)的待遇。如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、電動(dòng)折疊后視鏡、膝部氣囊等配置均做到了全系標(biāo)配。
同時(shí)，第八代凱美瑞大部分車(chē)型均搭載豐田最為先進(jìn)的Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），包含預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)4項(xiàng)功能。
在售后服務(wù)方面，廣汽豐田為全新第八代凱美瑞雙擎推出“電池?zé)o憂(yōu)計(jì)劃”，在混合動(dòng)力電池“8年或20萬(wàn)公里”質(zhì)保基礎(chǔ)上，再免費(fèi)提供“不限年限、不限里程”電池延保。
以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展 廣汽豐田轉(zhuǎn)型升級(jí)
以凱美瑞為代表的廣汽豐田，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中堅(jiān)持開(kāi)放式自主研發(fā)模式，掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。廣汽豐田立足全球視野，整合優(yōu)勢(shì)資源，積極響應(yīng)“中國(guó)制造2025”，堅(jiān)持以質(zhì)量為先，著力推出符合時(shí)代趨勢(shì)的產(chǎn)品。
同時(shí)，隨著國(guó)家大力推動(dòng)新能源戰(zhàn)略，陸續(xù)推出相應(yīng)扶持政策，新能源汽車(chē)行業(yè)得以快速發(fā)展。廣汽豐田作為最早涉入混動(dòng)領(lǐng)域的車(chē)企，更加注重人才引進(jìn)和培養(yǎng)，不斷研發(fā)新技術(shù)，在節(jié)能、智能化方面貢獻(xiàn)較大，產(chǎn)品質(zhì)量也得到了市場(chǎng)檢驗(yàn)。