此次博越PRO智能四驅(qū)版還更多地專注于操控性能的提升。由于博格華納第五代電液式適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的控制程序更加智能化，通過感知車輛當(dāng)前的行駛狀態(tài)，配合前后EDL電子差速功能，更加精準(zhǔn)地控制每個(gè)車輪的扭力，由于它更快的響應(yīng)速度，能在全速域?qū)崿F(xiàn)介入，尤其在高速行駛中，帶來(lái)更穩(wěn)的操控，更安全的過彎，有效提升車輛的通過性及穩(wěn)定性，安全性更高。 

在油耗方面，博越PRO智能四驅(qū)版搭載了行業(yè)前瞻的節(jié)油率高達(dá)15%的BSG高性能動(dòng)力技術(shù)，目前這套技術(shù)已被奔馳，奧迪等豪華品牌廣泛應(yīng)用。博越PRO智能四驅(qū)版采用的這套BSG高性能動(dòng)力系統(tǒng)，搭配1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)和7DCT變速箱，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面大幅提升，綜合節(jié)油率也由行業(yè)的12%提升至15%，百公里油耗僅6.4L，成為同級(jí)別中最省油的SUV。這套黃金動(dòng)力系統(tǒng)的整車綜合功率達(dá)140kW，綜合扭矩達(dá)300N·m，加速性能提升10%左右，其動(dòng)力表現(xiàn)媲美市場(chǎng)主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足年輕消費(fèi)者的速度與激情的追求。

值得一提的是，吉利自主研發(fā)的BSG高性能動(dòng)力系統(tǒng)除了擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性之外，還可為用戶帶來(lái)更平順的駕駛質(zhì)感。比如在車輛啟動(dòng)瞬間，BSG高性能動(dòng)力系統(tǒng)的電機(jī)可瞬時(shí)輸出峰值扭矩，帶動(dòng)車輛行駛，響應(yīng)時(shí)間提升至毫秒級(jí)，明顯改善車輛起步速度，享受平順快速駕駛的同時(shí)減小發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)。同時(shí)，BSG高性能動(dòng)力的加持，使車輛加速更強(qiáng)勁，行駛更加平穩(wěn)順暢。

作為“好看、好開、好智能”的中國(guó)“三好SUV”，博越家族問世4年以來(lái)，深受消費(fèi)者的追捧，以月均2萬(wàn)+的速度累計(jì)銷量接近百萬(wàn)輛，強(qiáng)勢(shì)搶占國(guó)內(nèi)外緊湊型SUV市場(chǎng)，獲得多地市占率第一。基于對(duì)主流家用市場(chǎng)的敏銳洞察，吉利博越PRO將推出智能四驅(qū)版以擴(kuò)大產(chǎn)品覆蓋面，進(jìn)一步為用戶提供更為豐富的購(gòu)車選擇。瑞典原裝進(jìn)口的博格華納第五代電液式四驅(qū)系統(tǒng)，加上省油率高達(dá)15%的BSG高性能動(dòng)力，使新車在“好開”的基礎(chǔ)上再次進(jìn)階，燃油經(jīng)濟(jì)性也大幅提升，將成為追求卓越用車需求用戶的最佳解決方案。