從近期表現(xiàn)來看，汽車板塊剛剛經(jīng)歷一波短期調(diào)整。上周汽車（申萬）行業(yè)指數(shù)下跌了3.63%，跑贏滬深300指數(shù)0.28個百分點。
消息面上，近兩日國內(nèi)造車新勢力1月份銷量紛紛出爐。2月2日，理想汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，理想ONE在1月交付5379輛，同比增長355.8%。2月1日，蔚來和小鵬汽車也同日發(fā)布了1月份銷量。其中，蔚來1月交付了7225臺，同比增長352.1%，連續(xù)6個月創(chuàng)單月交付數(shù)新高；小鵬汽車多項數(shù)據(jù)也創(chuàng)下歷史新高，1月總交付量6015臺，同比增長470%，連續(xù)7個月同比翻番，連續(xù)第3個月創(chuàng)歷史最好交付成績。
上周，新能源汽車“領(lǐng)頭羊”特斯拉發(fā)布2020年業(yè)績。特斯拉在期內(nèi)實現(xiàn)首次全年盈利和連續(xù)第六個季度盈利，雖然第4季度毛利率環(huán)比下滑，但基本完成2020年交付目標。且現(xiàn)金流充足，經(jīng)營性現(xiàn)金流量凈額再創(chuàng)歷史新高，總體上經(jīng)營業(yè)績良好。另一方面，從國內(nèi)車企陸續(xù)發(fā)布的2020業(yè)績預(yù)告來看，主要乘用車上市公司全年普遍實現(xiàn)了銷量的同環(huán)比增長。
萬聯(lián)證券認為，特斯拉良好的表現(xiàn)正是全球電動化大趨勢的縮影，持續(xù)看好2021年受政策支持、供給端豐富帶來的銷量確定性高成長的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，尤其是漲價預(yù)期、自主可控的核心零部件供應(yīng)商。
交付量攀升的同時，造車新勢力在產(chǎn)品研發(fā)及資本市場均有重要進展。近日，小鵬汽車宣布與大疆孵化的Livox覽沃科技達成合作，在2021年推出全球首款搭載激光雷達的量產(chǎn)智能汽車。隨后，小鵬汽車與廣東省五家銀行達成戰(zhàn)略合作，獲綜合授信128億元人民幣，以支持業(yè)務(wù)運營及生產(chǎn)、銷服體系的建設(shè)。理想汽車宣布在上海設(shè)立研發(fā)中心，致力于智能電動車技術(shù)的前沿開發(fā)，包括高電壓平臺及超快充技術(shù)、自動駕駛技術(shù)和下一代智能座艙科技，同時還將具備全新車型完整的研發(fā)能力。蔚來方面也宣布，2021年將在產(chǎn)品與技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)投入，以帶來更好的智能電動汽車使用體驗。特斯拉也在積極擴充產(chǎn)能，弗里蒙特工廠產(chǎn)能達60萬輛，上海超級工廠產(chǎn)能有望達到45萬輛。
（編輯：馬麗麗）
