本著“不比不試不賣”的原則，星越L直接讓權威汽車媒體與星享官們及同伴試駕場地多車對比評測，結果不僅毫無懸念，還很有驚喜。
本次江蘇實測，設置了駝峰、交叉軸、滑輪組等四驅動力測試以及百米加速、金卡納賽道、道路試駕等性能測試，更有同級合資對比測試，多維度全方位讓用戶體驗星越L超強性能，真正做到不比不試不賣。
活動現場來賓在金卡納賽道以優異的圈速成績，摘獲冠亞季軍，親身驗證星越L顛覆產品力。
星越L的“L”有 Larger（更大）、Luxury（豪華）和Liberate（顛覆）的寓意，不止于車身尺寸的加長變寬，更是空間、動力、智能、安全等全體系的進化升級。值得一提的是，它在全球預售中，48小時就突破了10000+訂單，其全球首測更是見證硬核實力。星越L以“SUV顛覆者”的名號，用實際表現展示出自身顛覆性的實力。
星推官面對面解惑，星享官首測分享
本次試駕體驗，特邀吉利研究院整車工程師助陣，用戶在實測中遇到任何技術問題都可以向工程師進行提問。此外在賽道實測中，吉利研究院工程師對各個賽道所體現的性能做專業的解讀，讓用戶在測試的過程中更加針對性的了解車性能，同時來賓實測后第一時間分享自己試駕感受。
CMA架構賦能，星越L不懼比較
星越L是吉利汽車進入科技 4.0 架構造車時代，集全球資源打造的一款最新主流旗艦SUV，使用了目前吉利汽車所有最好的領先技術，在世界級 CMA 架構技術的支持下，無論是三大件機械性能、智能科技體驗，還是選材用料、制造工藝都遠超同類產品，爭做世界一流好車，為消費者帶來豪華實力、數字科技、安全防護三大產品價值顛覆。
專業賽道 測你所測
本次活動設置金卡納賽道，來賓可以駕駛星越L體驗直線加速、蛇形繞樁、麋鹿測試等性能。麋鹿測試是國際上衡量車輛安全性的重要標準，檢驗的是車輛回避障礙的能力，成績越高，意味著避險能力越強。星越L在全球首測以及杭州實測中，星越L麋鹿測試極限測試成績高達79km/h，什么概念？和某時捷卡宴s的成績持平了，且整個測試過程一氣呵成，車身姿態穩定、靈動，未產生明顯側滑。
機械素質 遠超同級
活動現場設置了駝峰、交叉軸、滑輪組等四驅動力測試，星越L的四驅性能直面*迪Q5，從容不迫，輕松挑戰。吉利星越L首發的博格華納第六代四驅系統，相比第五代最大承受扭矩提升19%、響應速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量減輕15.8%，功能強大。
在進行交叉軸測試時，星越L四驅系統非常給力，正所謂如魚得水；因為星越L設置有ECO、NORMAL、SPORT、SNOW、OFFROAD五種駕駛模式，以應對不同的路面環境。當設定在OFFROAD狀態下，星越L便進入了最強通過性模式，因為發動機的低扭表現出色，加之變速箱有足夠大的齒比，所以在駝峰橋項目上星越L好似行如平地。
對于大多數城市SUV車型來說，滑輪組絕對可以說是終極挑戰。星越L雖然沒有硬派越野車的鎖止差速器功能，但其電子限滑實力還是不容小覷的。在滑輪組上，最新博世9.3版系統的實力真正顯現出來，一旦車輪開始打滑，系統馬上給予制動，并配合博格華納第六代電液式四驅系統將動力傳輸到有附著力的車輪，最終以較為從容的姿態通過測試。
顛覆動力 一試便知
本次活動設置多條百米加速賽道，吉利星越L與多款友商競車，同臺battle，星越L以顛覆實力，輕松拔得頭籌。性能和四驅體驗反應的是產品最基本的動力水平，星越L全系搭載Drive-E 2.0TD動力，有2.0TD+8AT /2.0TD+7DCT兩種動力總成，其中2.0TD高功率發動機最大功率175KW，最大扭矩可達350N·m，超增壓模式可增加30N·m至380N·m，2.0TD中功率發動機最大效率160kW，最大扭矩325N·m，比同級別合資競品明顯占優。
四驅性能 道路試駕
此外，現場設置道路試駕、智能體驗等多項體驗活動，來賓多維度全方位感受星越L顛覆實力。
作為吉利品牌的向上之作，星越L代表了吉利4.0時代的造車水準，遠超期待。未來，星越L將與星瑞共同組成CMA超級母體架構高端產品系列，成為國內車市的“顛覆者”。
