日前，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（簡稱“乘聯會”）公布2024年上半年國內乘用車銷量榜單，中國品牌車企的表現十分驚艷，在這份榜單包攬前四，且在銷量前十中占據超半數的六席，其中比亞迪繼續霸榜且領先優勢明顯。
業內專家表示，隨著新能源汽車的繼續高歌猛進，以及出海的加速，中國品牌汽車的市場份額或將進一步擴大，集體向上的優勢將更加明顯。
車市微漲，中國品牌驚艷
乘聯會統計顯示，今年1-6月，國內乘用車批發銷量983.9萬輛，同比增長3.2%。雖然整體車市微漲，但新能源汽車繼續保持30.3%的旺盛增長勢頭。今年6月，新能源車零售滲透率達48.4%。
因為早已將銷售主力轉向新能源，所以中國品牌在上半年的這份榜單中的表現尤其驚艷。不僅比亞迪、奇瑞等中國品牌車企包攬前四，而且在前十中占據超半數的六席。與之鮮明對比的則是，合資品牌在前十中僅分得三席，并且退居第五及之后。
今年1-6月，中國品牌國內累計份額為57%，其中6月份額更是達到64.8%，較去年同期增長11.2個百分點，增長勢頭強勁。
獨占鰲頭，比亞迪一騎絕塵
如大家所料，比亞迪仍然是這份榜單最耀眼的那個。1-6月，比亞迪批發銷量1607145輛，同比增長28.8%，牢牢把守上半年銷量冠軍寶座，較第二名足足多出近55萬輛的銷量。而多出來的近55萬輛，即可在上半年的榜單中名列第六位。比亞迪領先優勢之大可見一斑。
比亞迪上半年能取得如此一騎絕塵的成績，除了基本盤王朝/海洋兩大主力繼續保持同比超30%的增長勢頭外，其出口也居功至偉。今年1-6月比亞迪出口銷量超20.3萬輛，同比大漲173.8%，增幅驚人。
而騰勢、方程豹、仰望等高端品牌的穩定表現，也最大程度地保證了比亞迪的良好效益，為比亞迪的財報及高質量發展提供有力支撐。
上半年的亮眼業績，也使比亞迪成為全球首家達成第800萬輛新能源汽車下線的品牌。比亞迪不僅霸榜國內銷量冠軍，而且穩居全球新能源汽車市場銷量冠軍。
第五代DM發力，或擴大優勢
由于上半年已打下良好基礎，比亞迪全年銷量應能實現同比超20%的增長。而如果考慮到包括第五代DM在內的諸多技術王牌的加持，及其海外市場的加速拓展，比亞迪在今年下半年或將擴大領先優勢。
首先是海外市場，據統計，今年上半年比亞迪海外市場銷量已接近去年全年，僅差4萬輛，比亞迪全年海外市場銷量大幅增長已成定局。
值得一提的是，比亞迪將第800萬輛新能源汽車下線的儀式選擇在泰國舉行，其意圖非常明確，海外市場已成為比亞迪未來的主攻方向，也將成為比亞迪的重要增長點。同時，7月4日泰國工廠的竣工，也意味著比亞迪的全球化進程將進一步提速。
其次是第五代DM技術的進一步發力。今年5月28日發布的第五代DM技術，其百公里虧電油耗2.9L、綜合續航2100公里的硬核數據，引發業界的強烈關注。首搭該技術的秦L DM-i、海豹06 DM-i在上市的首月即分別獲得20100輛和14000輛的驚人銷量，隨著訂單的消化，其銷量在下半年可能出現大幅增長。
更可怕的是，第五代DM技術還將陸續應用至比亞迪旗下各車型。如果在技術魚池里再撈幾條大魚，比亞迪勢必在下半年進入狂飆模式，領先優勢有望進一步擴大。
結語
比亞迪的霸榜，以及幾家中國品牌頭部車企的強勢包攬，中國品牌向上已形成集體優勢。同時，比亞迪、奇瑞等車企的加速出海，紛紛在海外開設經銷渠道并建廠，奠定了中國汽車未來進一步走向全球的基調。中國汽車有望成為中國制造最閃亮的名片！
