通過官方偽裝照和各大媒體的預測圖來看，鈦7具有寬大的體量感，整體輪廓線條硬朗，可以看到偏純粹方盒子的造型設計，同時，偽裝車衣采用品牌色的藍紫漸變色，整體設計風格偏科技時尚感，預計鈦7也將類似鈦3的科技潮流型獨特設計風格，具有很強的科技時尚屬性。另外，從所屬系列及數字命名推測，尺寸應該與車長近5米2的方程豹豹8相當。大車身、長軸距、方正的造型，將帶來更大的車內空間利用率，加上車尾小書包，預測整車的“得房率”會非常寬裕舒適。
從偽裝車圖來判斷，作為大尺寸方盒子的鈦7將比豹5更大，同時鈦7位列鈦系列之下，屬于承載式SUV，不同于豹5的電驅越野品類，將具有更強的城市家用屬性，或將空間利用率發揮到極致，為家庭用戶帶來更好的乘坐和用車體驗。
價格方面，從比亞迪集團產品來看，鈦7的尺寸、軸距等，跟唐L相當，但方程豹的品牌定位高于王朝，從元PLUS、鈦3的定價來看，鈦7的價格應該會高于唐L；從競品情況來看，鈦7的產品尺寸、品牌數字序列、產品屬性，應該跟理想L6、問界M7算是同級別，價格預計在同一區間；而目前在售的方程豹豹5的價格的廠家指導價是23.98-32.98萬元，豹8的廠家指導價則是37.98-42.38萬元，鈦7從尺寸以及數字序列上預估，價格或介于豹5和豹8之間。因此，鈦7的價格預計在30萬價格段。
作為比亞迪旗下的個性化品牌，方程豹致力于用技術實現個性平權，解決用戶需求中的二元對立。目前旗下有豹系列和鈦系列：豹系列更偏硬派越野領域，城野兼得；而鈦系列則更偏城市出行，且場景廣泛。其中，豹5著眼于解決性能與舒適的二元對立，豹8著眼于解決性能和智能的二元對立。而不久前上市的鈦3作為鈦系列首款車型，搭載其獨有的潮流配置“1機3艙”，開創了科技潮品的全新玩法，解決了主流和潮流的二元對立。鈦7作為鈦系列之下的大尺寸方盒子SUV，屬于承載式SUV，勢必具有更強的城市家用屬性，解決更多用車生活中的“二元對立”。
方程豹致力于開創“下一代新能源汽車”。從豹5的電驅越野，到豹8的智能硬派，再到鈦3的科技潮品，方程豹是汽車市場最會“整活兒”的企業之一，那么，鈦7將會整出什么樣的大活兒？值得期待。
