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            豪華車前3季度銷量排行 第2陣營(yíng)增速明顯

            發(fā)布日期:2014-10-15  來(lái)源:新華網(wǎng)  瀏覽次數(shù):1001
                      中國(guó)傳統(tǒng)購(gòu)車季“金九銀十”已經(jīng)過(guò)半,豪華車市場(chǎng)前三季度整體表現(xiàn)依然延續(xù)了去年的良好勢(shì)頭。從目前已公布前三季度銷量的豪華品牌來(lái)看,深耕中國(guó)市場(chǎng)多年的三駕馬車奧迪、寶馬、奔馳依然穩(wěn)坐銷量排行前三名;而在第二陣營(yíng)中,捷豹路虎以9.23萬(wàn)輛的成績(jī)領(lǐng)跑同處第二陣營(yíng)的沃爾沃、雷克薩斯、凱迪拉克;在第三陣營(yíng)中,保時(shí)捷表現(xiàn)平穩(wěn),英菲尼迪持續(xù)今年以來(lái)的快碎增長(zhǎng),同時(shí)新晉豪華品牌DS以1.7萬(wàn)輛的成績(jī)緊隨英菲尼迪其后。

              總體來(lái)看,以?shī)W迪為首的德系三強(qiáng)地位不可撼動(dòng),同處第二陣營(yíng)的捷豹路虎、沃爾沃、雷克薩斯、凱迪拉克增速明顯,但同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)也最為激烈,第三陣營(yíng)幾大豪華品牌躍躍欲試,隨時(shí)發(fā)起反擊。

              十大豪華品牌銷量強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)

              在前三季度的銷量排行中,十大豪華品牌全部實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。其中德系三強(qiáng)表現(xiàn)依然搶眼,奧迪以41.6萬(wàn)輛的成績(jī)領(lǐng)跑第一陣營(yíng),寶馬以33.6萬(wàn)輛屈居第二,隨著奔馳新C級(jí)上市,奔馳未來(lái)有望趕超前者。

              在以捷豹路虎為首的第二陣營(yíng)中,其以9.23萬(wàn)的銷量遙遙領(lǐng)先排名靠后的沃爾沃、雷克薩斯、凱迪拉克,后三者銷量分別為5.9萬(wàn)輛、5.5(估值)萬(wàn)輛和5.2萬(wàn)輛,競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)白熱化。值得一提的是,同其他品牌相比凱迪拉克通過(guò)國(guó)產(chǎn)化等措施在中國(guó)市場(chǎng)取得了令人矚目的成績(jī)。

              鑒于保時(shí)捷車型定位的特殊,今年前三季度其共售出3.3萬(wàn)輛新車,排在第三陣營(yíng)的首位,而英菲尼迪今年通過(guò)一系列營(yíng)銷手段取得了約2萬(wàn)輛(估值)的成績(jī)。法系豪華品牌DS由于引入國(guó)內(nèi)時(shí)間較短影響了銷量上的數(shù)據(jù),但是也取得了1.7萬(wàn)輛新車的不錯(cuò)成績(jī)。

              銷量排行第二陣營(yíng) 領(lǐng)跑增速排行榜

              在增長(zhǎng)率方面,十大豪華品牌前三季度雖然都延續(xù)了去年的增長(zhǎng)勢(shì)頭,但是增速有所放緩。其中增速最快的凱迪拉克達(dá)到62.6%,9月份銷量更是達(dá)到6807輛。位居第二、三位的分別是捷豹路虎和沃爾沃,增長(zhǎng)率也達(dá)到了38.7%和35.8%。增長(zhǎng)率最快的豪車品牌全部來(lái)自銷量排行第二陣營(yíng),這給銷量排行第一陣營(yíng)的德系三強(qiáng)帶來(lái)了不小壓力。

              德系三強(qiáng)占據(jù)銷量前三,奧迪不可撼動(dòng)

              在銷量排行中德系三強(qiáng)牢牢占據(jù)銷量排行前三的位置,其中奧迪依然是中國(guó)豪車銷量第一的品牌。2014年前三季度,奧迪在華銷量達(dá)到415,704臺(tái),相比2013年前三季度的358,213臺(tái)增長(zhǎng)了16%。在奧迪銷售的新車當(dāng)中,SUV車型依然是銷量最佳車型,其中Q3與Q5分布銷售了59,220臺(tái)和78,725臺(tái)新車。

              消費(fèi)者開(kāi)始接受德系之外的豪華品牌

              凱迪拉克作為通用近兩年在華重點(diǎn)發(fā)展的豪華品牌,今年前9個(gè)月在華累計(jì)銷量52,425輛。同比去年猛增62.6%。其中凱迪拉克旗下最暢銷的車型XTS和SRX銷量分別達(dá)到2,971輛和2,556輛。通用汽車中國(guó)副總裁盛文江(John Stadwick)對(duì)于這樣的銷量成績(jī)充分肯定,并預(yù)測(cè)凱迪拉克今年銷量將達(dá)7萬(wàn)輛,從目前的增長(zhǎng)勢(shì)頭來(lái)看要完成這一銷售數(shù)字已無(wú)太大懸念。毫無(wú)疑問(wèn),凱迪拉克成為了今年豪車市場(chǎng)的一匹黑馬。

              法系豪華品牌DS今年強(qiáng)勢(shì)出擊,為實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)輛的年銷量,從產(chǎn)品引進(jìn)、渠道建設(shè)、品牌營(yíng)銷等方面做準(zhǔn)備,火力全開(kāi)。其9月銷量更是創(chuàng)下3,001輛新高。今年前三季,DS累計(jì)銷量達(dá)到17,023輛,為去年全年4,052輛的銷量的4倍還多。

              由于日系品牌英菲尼迪和雷克薩斯沒(méi)有公布9月銷量,網(wǎng)通社整理相關(guān)資料后發(fā)現(xiàn),雷克薩斯1-8月累計(jì)銷量為4.57萬(wàn)輛,前三季度累計(jì)銷量有望突破5.5萬(wàn)輛。而英菲尼迪自今年3月開(kāi)始,各主要車型銷量均出現(xiàn)了大幅度的增長(zhǎng),展現(xiàn)出其產(chǎn)品線的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,其中英菲尼迪在推出旗艦車型Q50后,上市1個(gè)多月就獲得了1,200個(gè)訂單,今年1-8月英菲尼迪累計(jì)銷量為18,279輛,前三季度有望突破2萬(wàn)輛。

            (編輯:馬麗麗)
             
             

             

             
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