2014年10月16日，東風小康汽車有限公司（以下簡稱東風小康）全新戰(zhàn)略車型—— 風光360產(chǎn)品在武漢車展隆重發(fā)布。發(fā)布會上，風光360全國首發(fā)亮相，并會在隨后啟動全國預售。東風汽車公司總經(jīng)理朱福壽出席了本次發(fā)布會。朱總強調東風小康是東風事業(yè)發(fā)展的重要組成部分，業(yè)務橫跨乘用車和商用車兩大領域，具有重要的戰(zhàn)略地位。截至目前，東風小康系列產(chǎn)品市場保有量已突破180萬輛。東風小康的良好發(fā)展，為東風公司實現(xiàn)中期事業(yè)計劃奠定了堅實的基礎。
風光360，這款切入7座多功能家用車市場的車型，以前置前驅底盤、充沛的動力、全方位的安全保護、寬敞的空間、時尚的造型、豐富的配置以及更高性價比等優(yōu)勢，在樹立細分市場新標桿的同時，將東風小康引入轉型升級的快車道。
共享東風汽車國際資源 風光360產(chǎn)品技術國際STYLE
在共享東風汽車國際資源大平臺下，東風小康公司組成了國際設計團隊，專門為廣大消費者打造的中國家庭用乘用車。風光360充分發(fā)揮東風國際資源大平臺的優(yōu)秀底盤資源優(yōu)秀、國際資深造型大師設計出SUV運動化造型、國際頂級供應商研發(fā)團隊參與設計與調校，風光360的安全、舒適、耐用等方面已經(jīng)具備國際品質STYLE。
東風汽車與日產(chǎn)、標致雪鐵龍、雷諾、本田、起亞、沃爾沃等跨國汽車企業(yè)進行合作，風光360國際設計團隊充分發(fā)揮東風汽車國際資源大平臺的優(yōu)勢。東風汽車國際資源大平臺提供了國際先進的SUV底盤資源，并采取主流SUV的前置前驅底盤系統(tǒng)，核心零部件采取國際化采購，諸多國際知名零部件商為之配套，如美國DELPHI（德爾福）電噴系統(tǒng)、德國BOSCH（博世） 9.0版本ABS+EBD、美國TRW（天合）制動器、加上國際品質的發(fā)動機等。
風光360是東風小康具有劃時代意義的拳頭產(chǎn)品。
核心特征：風光360更安全、更舒適、更耐用、更適合家用！
2013年9月東風小康上市了風光330，至上市以來，風光330保持良好的銷售勢頭。風光330已經(jīng)成為東風小康的重量級戰(zhàn)略產(chǎn)品，市場熱銷。相比風光330，風光360更安全、更舒適、更耐用、更適合家用！完全滿足中國家庭用乘用車的需求。風光360以“優(yōu)越前驅舒適前行，優(yōu)勝動力國際品質，優(yōu)質安全放心可靠，優(yōu)逸7座其樂融融，優(yōu)美造型SUV時尚”五大優(yōu)勢，在微車企業(yè)產(chǎn)品轉型升級中樹立了表率。
在行業(yè)同類產(chǎn)品中，風光360的整車設計率先采用主流SUV的前置前驅底盤系統(tǒng)，前置前驅在安全、噪音、動力損耗、油耗等方向明顯優(yōu)于前置后驅，加之全車40多處的NVH靜音優(yōu)化，以及獨創(chuàng)的后五連桿螺旋簧隨動橋懸架，使整車的操控精準性以及駕乘安全性、舒適性得到了根本性提升。可以讓駕乘人員享受到安靜、溫馨的移動空間。
除了采用前置前驅底盤系統(tǒng)外，風光360還搭載國際品質發(fā)動機，配合美國德爾福電噴系統(tǒng)，使整車最大功率達83kW，最大扭矩147N·m，在動力充沛的同時實現(xiàn)了6.8L的百公里較低油耗。
風光360的軸距為2725mm，長、寬、高分別為4510mm、1725mm和1810mm，是目前同級別車型中地盤最寬、車身最長的車型，包括2+2+3的后排座椅布局等設置，在為駕乘者提供寬敞、舒適、靈活空間的同時，保證車輛行駛更平穩(wěn)安全。
在安全配置方面，風光360十分慷慨，不僅具備65%高強鋼一體化車身、“工”字型前防撞鋼梁，還配備了包括ABS+EBD、四輪碟剎、倒車影像、雙安全氣囊、LED日間行車燈等，樹立了7座多功能家用車安全配置新標準。
在舒適性配置上，風光360真正全面實現(xiàn)了乘用化。配備的超大可觸控高清液晶屏，集成影音播放、倒車影像、藍牙電話、GPS導航等功能于一體，不僅確保行駛安全性，還為駕乘者營造愉悅的車內空間氛圍。乘用化配置的全面升級大大提升了產(chǎn)品價值,在同級別車型里獨樹一幟,真正滿足了消費者的需求。
集優(yōu)越性能和優(yōu)質品質于一身的風光360，在未來，勢必將掀起一股7座多功能家用車市場競爭的高潮，而其較高的性價比優(yōu)勢，也將成為參與競爭的實力和資本。
滿足廣大消費者需求，風光360應運誕生
東風小康在國內微車領域已穩(wěn)固前三甲地位，在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造以及銷售等方面積累了諸多成功經(jīng)驗，成為微車行業(yè)的一匹黑馬。然而，競爭日趨激烈的市場環(huán)境，容不得企業(yè)有絲毫懈怠，為了在新一輪競爭中依然保持優(yōu)勢，東風小康馬不停蹄堅持創(chuàng)新之路，堅持以客戶為中心，由汽車制造業(yè)向汽車制造服務業(yè)轉型，立志由一匹黑馬躍升為面向未來的千里馬。
隨著我國汽車銷售的快速發(fā)展和國內消費者的購車理念越來越成熟，更舒適、更安全、更耐用的7座多功能家用車成了更多家庭購車的首選。風光360因此應廣大消費者的迫切需求而誕生，完全滿足微型汽車用戶升級的需求，特別是風光360采用SUV主流驅動方式-前置前驅，同時配以合資高性能發(fā)動機及四輪碟剎，豐富的安全配置、高性價比，在性能、配置均全面超越微車圈同級車競爭對手。
隨著城鎮(zhèn)化發(fā)展的推進，新城鎮(zhèn)事業(yè)型年輕多口之家越來越多，這類家庭成員對出行時車輛的空間、駕乘舒適性、安全性等要求越來越高，風光360作為東風小康從微車向乘用車轉型的戰(zhàn)略產(chǎn)品，充分滿足了這一消費群體的需求。
根據(jù)目前7座多功能家用車市場的高速增長，預計到2016年將形成超過200萬輛的市場規(guī)模，其中高端7座多功能家用車市場的需求到2017年將增至100萬輛以上。風光360發(fā)力這一潛力頗大的細分市場，無疑在新一輪競爭中又贏得了難得的主動。
風光360肩負轉型、突圍、升級三重重任
對東風小康而言，風光360的入市，是其向乘用車化轉型道路上的重要節(jié)點。風光360也肩負著進一步豐富和完善產(chǎn)品線，實現(xiàn)轉型、突圍、升級的三重重任和使命。
事實上，處于微車行業(yè)第一梯隊的企業(yè)，都在成長中尋找著各自轉型升級的突破口。近年來，上汽通用五菱先后推出的寶駿730、五菱宏光S等車型，預示著其轉型的開始。風光360的面市，使寶駿730、五菱宏光S有了性能上最直接、最相近的競爭對手。作為前置后驅的五菱宏光S、幻速S3、森雅S80而言，風光360在性能、功能和設計上，都具有壓倒性的優(yōu)勢。因為風光360，東風小康也將先于其他微車企業(yè)一步，邁進轉型升級的快車道。
據(jù)悉，風光360的市場價位在5-7萬元之間，首先上市風光360較高配置產(chǎn)品，售價在6-7萬元；風光360憑其高的性價比優(yōu)勢，也將成為參與競爭的實力和資本。
正是由于風光360擁有產(chǎn)品技術國際STYLE、前置前驅乘用化平臺、全方位安全保護等這些硬實力，風光360必將進一步鞏固東風小康在市場中處于領先地位，助推東風小康實現(xiàn)轉型、突破、升級的同時為其突更高的產(chǎn)銷目標貢獻重要力量。
