說法一：白色車補(bǔ)漆色差更明顯
事實(shí)：珍珠白修補(bǔ)相當(dāng)考驗(yàn)技術(shù)
車在路上跑，哪有不刮不蹭的。當(dāng)傷口大到傷及底漆，或者非常影響觀瞻時(shí)，便需要修補(bǔ)。
動(dòng)力汽車俱樂部經(jīng)理李茂朋這樣解釋“說法一”的原因：與其他顏色車漆相比，白色的覆蓋力相對較弱，對底漆要求更高，噴涂厚度也有非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。
其中，尤以修補(bǔ)珍珠白“最有難度”，杭州2號車庫技術(shù)人員陳賽奇表示。
近年來，作為最受歡迎的車漆顏色，白色家族的隊(duì)伍也在不斷壯大。乳白、米白；磨砂、高亮……珍珠白，正是其中一種。
與其他白色漆不同，作為一種金屬漆，珍珠白中添加有金屬粒子，比如鋁粒。這使得它比普通素色漆更難調(diào)配。
“手藝不精的技術(shù)人員噴出來，肯定會(huì)有十分明顯的色差，要不就是珍珠粉看起來不夠均勻，沒有原車漆的感覺。”陳賽奇說。
所以，如果要修補(bǔ)珍珠白，找技術(shù)精湛的師傅出手，才能最大程度地減少色差。
說法二：有些年份的白色車漆必定泛黃
事實(shí)：保養(yǎng)得當(dāng)可延緩發(fā)黃時(shí)間
走在大街上，時(shí)而會(huì)看到一些上了年份的白色車駛過，車身表面泛黃。
這不僅有礙美觀，也會(huì)影響它今后在二手車市場上的行情—同樣的車齡，泛黃車顯得更舊。
白色車發(fā)黃的原因有很多，主要與天氣的變化及日常保養(yǎng)情況有關(guān)。陽光紫外線的照射，是漆面氧化的罪魁禍?zhǔn)住Ｔ偌由犀F(xiàn)在空氣中的污染，諸如廢氣、灰塵、雨水泥漿等，都與汽車表面接觸，影響色澤的保持。
在空氣污染嚴(yán)重的城市里，如果車主不太注意車身保養(yǎng)，通常一年半左右白色車漆會(huì)開始發(fā)黃。“杭州的天氣，2年左右。”有十年汽車維修經(jīng)驗(yàn)的技師張光文憑經(jīng)驗(yàn)估計(jì)。
“如果日常保養(yǎng)得當(dāng)，可延緩泛黃出現(xiàn)的時(shí)間和程度。”他口中的保養(yǎng)得當(dāng)是指：勤洗車，減少太陽暴曬的機(jī)會(huì)，能停室內(nèi)車庫的就不要停在露天。
當(dāng)車身已開始變黃，恢復(fù)原貌可以試試拋光。除去漆面氧化層后，色澤暫時(shí)會(huì)恢復(fù)到新車時(shí)的狀態(tài)。
還有一種更干脆的辦法，來自于車主黃先生新近的實(shí)踐。他在車身開始泛黃的第三年，做了整車改色，白車變綠車，煥然一新。
在車輛還是全新狀態(tài)時(shí)，則可通過打蠟、封釉等美容處理，減少車漆與空氣直接接觸的機(jī)會(huì)。
上4S店或汽車美容店時(shí)，工作人員可能會(huì)推薦更多類似項(xiàng)目。有關(guān)打蠟、封釉、鍍膜鍍晶等的實(shí)際作用與區(qū)別。別被忽悠了。