近日，記者從北京市發(fā)改委官網(wǎng)獲悉，《關(guān)于北京市新能源小客車公用充電設(shè)施投資建設(shè)管理辦法（試行）》正式公布。《辦法》表示，2017年北京將實現(xiàn)平均每5公里有一個公用充電網(wǎng)點。此外，充電收費也將要求必須支持銀聯(lián)卡支付方式。
據(jù)悉，在充電設(shè)施建設(shè)方面，將按照國家政策要求，居住類建筑按照配建停車位的 100%規(guī)劃建設(shè)；辦公類建筑按照配建停車位的 25%規(guī)劃建設(shè)；商業(yè)類建筑及社會停車場庫（含 P+R 停車場）按照配建停車位的 20%規(guī)劃建設(shè)；其他類公共建筑（如醫(yī)院、學(xué)校、文體設(shè)施等）按照配建停車位的 15%規(guī)劃建設(shè)。
新能源車充電繳費方式也將進(jìn)一步規(guī)范。北京市發(fā)改委表示，要求充電收費必須支持銀聯(lián)卡支付方式，確保一卡通用。此外，還將鼓勵采用市政公交一卡通、電力卡、ETC卡、移動支付等多種方便快捷的支付方式。
北京市發(fā)改委表示，北京市仍不對充電設(shè)施建設(shè)主體進(jìn)行準(zhǔn)入限制。其相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，這樣做為鼓勵各類社會資本參與充電設(shè)施建設(shè)運營，但充電設(shè)施本身及其建設(shè)運營應(yīng)符合國家和行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
此外，符合國家和北京市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并接入充電設(shè)施公共服務(wù)管理平臺的充電設(shè)施，其投資建設(shè)單位還可申請不高于項目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補(bǔ)助資金。
在新能源車充電設(shè)施建設(shè)手續(xù)方面，市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將對新建獨立占地的集中式充換電設(shè)施建設(shè)進(jìn)行項目核準(zhǔn)。其他不獨立占地的充電樁群及可移動小型充換電設(shè)施等建設(shè)項目到建設(shè)地點所在區(qū)發(fā)展改革部門備案即可。
（編輯：馬麗麗）