據了解，國家氫能動力質檢中心項目整體規劃為5年，占地面積約190畝，將新建氫源實驗室、燃料電池實驗室、氫能產品實驗室、測試技術研究實驗室等，并配置相關的試驗設備設施，此外，還將新建動力電池實驗室，整合本部動力電池測試評價資源及新建綜合研發樓等配套工程建設。
項目總投資約5億元，其中主要包括土地購置費約3192萬元、工程建設及安裝費約1.3億元、設備購置及安裝費約1.4億元、預備費用約1552萬元等，以上費用明細均為規劃預算數。
中國汽研表示，在純電動、插電式混合動力車型補貼大幅退坡的背景下，國家依然保持對氫燃料電池汽車政策補貼力度不減，各地政府也相繼出臺了氫能產業發展規劃，加之《中國制造2025》、《中長期汽車產業發展規劃》和《節能與新能源汽車發展規劃》等一系列政策規劃，保證了氫能產業良好的政策環境，這是其投建氫能項目的驅動力之一。
中國汽研也表示，我國氫能產業仍處于發展初期，未來不僅面臨政策補貼調整風險，也面臨著我國新能源汽車發展路線調整變化的風險，未來氫能產業能否迎來行業發展的爆發點仍存在較大不確定性，這些風險將伴隨項目投建的整個過程。此外，項目投建也將導致其現金流的減少，中國汽研2018年度的營業收入為27.58億元,經營活動現金流量為3.46億元，2018年末經審計的總資產為57.07億元;截止2019年3月31日公司貨幣資金為11.67億元。
（編輯：馬麗麗）